Планируете масштабное строительство или капитальный ремонт дорог в Москве? Ищете надёжного поставщика асфальтобетонной смеси, который предложит не только высокое качество, но и действительно выгодные условия?

ООО «Неруд-Бетон» с гордостью представляет горячий щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) ЩМА-20 на гранитном щебне – идеальное решение для ваших задач. Мы ценим ваше время и бюджет, поэтому наша цель – обеспечить вас первоклассным материалом по конкурентоспособной цене.

Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) ЩМА-20 на гранитном щебне – это современный, высокопрочный материал, специально разработанный для укладки верхних слоев дорожного полотна, где требуется максимальная износостойкость и долговечность.

• Строительство автомобильных дорог: Идеально подходит для верхнего слоя покрытия, обеспечивая гладкость, безопасность и долговечность дорожного полотна.

• Строительство аэродромов: Благодаря своей высокой прочности и устойчивости к нагрузкам, ЩМА-20 незаменим при создании взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и других элементов аэродромной инфраструктуры.

• Ремонт и реконструкция дорог: Эффективно применяется для восстановления и обновления существующих асфальтовых покрытий, продлевая срок их службы.

• Парковочные зоны: Обеспечивает надежное и долговечное покрытие для парковочных мест и подъездных путей, выдерживая интенсивное движение и нагрузки.

• Общественные пространства: Применяется для благоустройства парков, скверов и других зон отдыха, создавая комфортные и эстетичные покрытия.

Отличительной чертой ЩМА-20 является его уникальный состав, который обеспечивает выдающиеся эксплуатационные характеристики. Материал отличается повышенным содержанием щебня (70–80%) и битума (6–7,5%). Такое соотношение, в сочетании с добавлением стабилизирующих волокон (целлюлозных или полимерных), формирует плотную, но при этом эластичную структуру. Это гарантирует исключительную устойчивость к деформациям, износу и агрессивным климатическим воздействиям, что особенно важно для условий Москвы.

 Наш ЩМА-20 изготавливается из высококачественных компонентов, тщательно подобранных для достижения оптимальных свойств:

• Гранитный щебень: Используются крупные и мелкие фракции гранита, которые являются основой прочности и устойчивости покрытия. Гранитный щебень обеспечивает высокую несущую способность и сопротивление истиранию.

• Битум: Высококачественный битум выступает в роли связующего компонента, обеспечивая долговечность и эластичность материала, а также его устойчивость к температурным перепадам.

• Песок: Мелкие частицы песка эффективно заполняют поры между крупными фракциями щебня, улучшая сцепление и общую плотность смеси.

• Минеральные наполнители: Дополнительные минеральные компоненты, такие как минеральный порошок, используются для улучшения физико-механических свойств асфальтобетона, повышая его прочность и долговечность.

• Добавки: Мы применяем современные полимерные и другие специализированные добавки, которые значительно улучшают характеристики ЩМА-20, делая его более устойчивым к старению, температурным колебаниям и механическим нагрузкам.

Наш ЩМА-20 соответствует самым высоким стандартам качества и обладает следующими ключевыми характеристиками:

• Плотность: 2400–2500 кг/м³ – обеспечивает высокую несущую способность и устойчивость к нагрузкам.

• Содержание битума: 5,5–6,5% – оптимальное количество битума для достижения необходимой пластичности и долговечности.

• Прочность на сжатие: до 4,5 МПа – гарантирует способность выдерживать значительные механические воздействия.

• Морозостойкость: до 200 циклов – отличная устойчивость к циклам замораживания и оттаивания, что критически важно для климата Москвы.

• Коэффициент уплотнения: ≥ 0,98 – свидетельствует о высокой степени уплотнения смеси при укладке, что обеспечивает ровность и долговечность покрытия.

• Рекомендуемая толщина слоя: 5–8 см – оптимальная толщина для верхнего слоя дорожного покрытия, обеспечивающая его функциональность и долговечность.

Для достижения максимального качества и долговечности дорожного покрытия, ООО «Неруд-Бетон» строго соблюдает технологию укладки ЩМА-20:

• Транспортировка: Горячая смесь доставляется на объект в самосвалах, по возможности оборудованных системой подогрева кузова. Для защиты от быстрого остывания и попадания влаги используется водонепроницаемый тент. Важно соблюдать температурный режим при транспортировке, чтобы смесь оставалась пластичной до момента укладки.

• Подготовка нижележащего слоя: Перед укладкой ЩМА-20 поверхность нижележащего слоя тщательно очищается от пыли, грязи и посторонних предметов. Затем проводится обработка жидким битумом или битумной эмульсией для обеспечения надежного сцепления нового слоя с основанием.

• Укладка: Рекомендуется использовать гусеничные асфальтоукладчики, оснащенные автоматической системой контроля ровности и поперечного уклона. Укладку желательно проводить на всю ширину проезжей части для минимизации стыков и обеспечения максимальной однородности покрытия. Для получения идеально ровного покрытия крайне важна непрерывность процесса укладки, которая может быть обеспечена с помощью мобильных перегружателей. Скорость укладки должна быть оптимальной, чтобы смесь не успевала остыть до температуры, при которой уплотнение становится неэффективным.

• Уплотнение: Уплотнение ЩМА-20 производится сразу после укладки, пока смесь находится в горячем состоянии. Используются катки с гладкими вальцами. Первичное уплотнение осуществляется тяжелыми катками, а затем применяются более легкие для достижения окончательной ровности и плотности. Важно избегать переуплотнения, которое может привести к разрушению структуры смеси.

• Высокое качество продукции: Мы используем только проверенные материалы и современные технологии производства, что гарантирует долговечность и надежность нашего ЩМА-20.

• Конкурентные цены: Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества, учитывая ваш бюджет и сроки.

• Опыт и профессионализм: Наша команда обладает многолетним опытом в сфере производства и поставок асфальтобетонных смесей.

• Оперативность: Мы гарантируем своевременную доставку материалов на ваш объект в Москве и Московской области.

• Индивидуальный подход: Мы готовы обсудить ваши потребности и предложи

Свяжитесь с нами уже сегодня:

• По телефону: +7 (495) 971-61-41

• По электронной почте: info@n-beton.ru

   Наши специалисты оперативно ответят на все ваши вопросы, помогут подобрать оптимальное решение для вашего проекта и рассчитают стоимость с учётом всех ваших пожеланий.

ООО «Неруд-Бетон» – ваш надежный партнер в дорожном строительстве Москвы! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить консультацию и выгодное предложение!

• Районы доставки в ЮВАО г. Москва:

Выхино-Жулебино, Некрасовка, Капотня, Нижегородский, Кузьминки, Печатники, Лефортово, Рязанский, Люблино, Текстильщики, Марьино, Южнопортовый (Южный Порт).

• Районы доставки в ЮАО г. Москва:

Бирюлево Восточное, Нагатинский Затон, Бирюлево Западное, Нагорный, Братеево, Орехово-Борисиво Северное, Даниловский, Орехово-Борисово Южное, Донской, Царицыно, Зябликово, Чертаново Северное, Москворечье-Сабурово, Чертаново Центральное, Нагатино-Садовники, Чертаново Южное.

• Районы доставки в СВАО г. Москва:

Алексеевский, Останкинский, Алтуфьевский, Отрадное, Бабушкинский, Ростокино, Бибирево, Свиблово, Бутырский, Северный, Лианозово, Северное Медведково, Лосиноостровский, Южное Медведково, Марьина Роща, Ярославский, Марфино

• Доставка в населённые пункты:

Видное, Дрожжино, Щербинка, Развилка, Дзержинский, Котельники, Люберцы, Раменское, Реутов, Королёв, Мытищи, Долгопрудный, Химки, Красногорск и др.

Щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-20 на гранитном щебне — это флагманский материал для устройства верхних слоев дорожных покрытий на магистралях с максимально интенсивным трафиком. Благодаря крупной фракции гранитного щебня (до 20 мм), этот состав формирует мощный каменный каркас, способный выдерживать колоссальные осевые нагрузки без риска образования колеи. Использование гранитного заполнителя высшей категории прочности гарантирует покрытию исключительную износостойкость и долговечность. 

Когда стоит выбрать улучшенный состав на полимерах? При проектировании дорог в регионах с резкими перепадами температур или при экстремальных нагрузках стандартный битум может не обеспечить требуемой эластичности. Если по техническим условиям вашего объекта вам не подходит классический ЩМА-20 (Щебеночно-мастичный асфальт на гранитном щебне), наши технологи рекомендуют рассмотреть модифицированный вариант: 

• ЩМА-20 на ПБВ-60 (Щебеночно-мастичный асфальт на полимерно-битумном вяжущем) — применение ПБВ-60 значительно расширяет температурный диапазон эксплуатации покрытия, предотвращая появление трещин зимой и размягчение асфальта в летний зной.

Выбор правильного типа асфальта — залог того, что дорога прослужит без ремонта 10 и более лет. Специалисты «НерудБетон» подготовили цикл материалов, которые помогут вам разобраться во всем многообразии современных покрытий: 

• Все о каркасных структурах: Чтобы понять физику работы щебеночно-мастичных смесей, ознакомьтесь со статьей «Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА): Высокопрочный материал для верхних слоев дорожного покрытия».

• Сравнение с другими типами асфальта: 

• Для универсальных задач и городских улиц изучите материал «Мелкозернистая асфальтобетонная смесь: Основа надежных дорог и комфортных пространств».

• О фундаменте любого дорожного полотна читайте в статье «Крупнозернистая асфальтобетонная смесь: Основа прочных и долговечных дорог». 

 • Для тротуаров и площадок оптимальным решением станет «Песчаная асфальтобетонная смесь: универсальное решение для различных задач».

ЩМА-20 — материал требовательный. Из-за высокого содержания битумно-мастичной связки и стабилизирующих добавок крайне важно соблюдать температурный режим укладки и правила работы техникой. Любое отклонение может привести к «выпотеванию» битума или разрушению каменного скелета. Для качественного выполнения работ мы подготовили технические руководства: 

1. О тонкостях укатки ЩМА тяжелыми катками читайте в статье «Уплотнение асфальта: залог долговечности и качества дорожного покрытия». 

2. Для качественной проработки стыков, примыканий и работы на малых участках изучите рекомендации «Виброплита: Незаменимый инструмент для уплотнения».

Совет технолога «НерудБетон»: При работе с ЩМА-20 важно помнить, что его нельзя переуплотнять. Мы рекомендуем использовать только гладковальцовые катки в статическом режиме (без вибрации), чтобы сохранить целостность гранитного щебня внутри каркаса. Контроль температуры смеси на объекте должен быть непрерывным — при остывании ниже +140°C ЩМА стремительно теряет свои адгезионные свойства.